抗震支架批发-抗震支架-天津市宝诚盛达：

天津市升茂泉五金工具制造有限公司是集设计研发、生产制造为一体的综合型企业。公司占地面积16000平方米，固定资产1500万余元、职工总数56人，其中大专以上学历15人。公司坐落于华北钢铁重镇天津大邱庄、距离天津市区40公里，紧邻104和205国道及京沪高速，交通运输十分便捷。

基本性能

　　1.强度高，可设计性好

　　连续纤维增强热固性复合材料主要由起增强作用的玻璃纤维和起粘结作用，传递载荷作用的热固性树脂组成。玻璃纤维的拉伸强度很高(3450mpa)，其含量，长度，铺设形式决定支架制品的强度。热固性的玻璃纤维增强复合材料强度可以在30-1000mpa范围。因此，我们根据产品的受力情况，产量，生产工艺，价格承受能力来设计玻璃纤维的用量，长度和铺设形式。

　　2.不蠕变

　　连续纤维增强热固性复合材料支架的刚性比美国某公司生产的纤维增强增强尼龙支架增加一倍。即使在长期负载下也不变形，也不会出现像国内某些城市地铁使用的金属制电缆支架那样往下倾斜。

　　3.防火

　　氧指数是评价电缆火产品重要的检测手段。氧指数是指在氧气条件下，防火产品耐烧的特性。在工程中使用应根据燃烧强度确定。例如，在30根电缆的条件下，如发生电缆引燃事故，在4min以内即可形成500度以上高温热聚集，从而导致电缆沿走向进行延燃。电缆密集处的电缆越多，可燃体质量越大。在30根电缆时，单位长度可燃体质量为20.5kg/m，现在以300根电缆计算，单位长度可燃体质量为158kg/m，按可能产生燃烧强度计算，氧指数要不小于65%。我们认为，产品防火标准中氧指数定在70%比较合适。

　　根据使用要求我们研制的复合材料电缆支架的氧指数大于等于70%。符合防火低烟，无卤，无毒的安全要求。防火性能以高于台湾'地下铁路用玻璃纤维塑胶电缆槽板技术规范(氧指数为52%)，也比美国某公司的增强热塑性支架高的多。本指标已不低于经英国BS认证的香港地铁启用新车辆使用的复合材料防火标准的指标。

　　4.耐腐蚀

　　连续纤维增强热固性复合材料支架耐腐蚀，尤其适合在潮湿，盐雾，酸和弱碱环境使用。

　　5.电绝缘性

　　绝缘性能可以根据使用要求调整。

　　a)电绝缘型，绝缘电阻大于1000GΩ;

　　b)抗静电型，表面电阻小于10GΩ。

　　6.使用方便

　　通过产品预埋安装直接砌入墙体，定位准确牢固，抗震支架，施工非常方便。也可以钻孔，可以自攻螺丝。不会拉伤电缆，降低工人的劳动强度。

　　7.使用寿命

　　地下50年，地上20年。

　　连续纤维增强热固性FRP复合电缆支架，就是为了克服金属电缆支架和无机材料电缆支架的不足所开发研制的。本产品适用于不同区域、不同条件、不同发展需求、具有电绝缘性能优越、防腐蚀性能和阻燃性能好、强度高、安装简便的高强度复合材料电缆支架。

天津市升茂泉五金工具制造有限公司是集设计研发、生产制造为一体的综合型企业。公司占地面积16000平方米，固定资产1500万余元、职工总数56人，其中大专以上学历15人。公司坐落于华北钢铁重镇天津大邱庄、距离天津市区40公里，抗震支架生产厂家，紧邻104和205国道及京沪高速，交通运输十分便捷。

近些年，随着全球环境的不断恶化，自然灾害频繁，暴雨、洪涝、灾害不断诱发，对人类生命财产安全造成严重的危害。危害性巨大!且近年发生的频率不断提高，目前我们还不能对其做出准确的预判，更无法做到提前避险。一个个触目惊心的震后现场、一个个让人难以接受的事实。似乎离我们越来越近。对于预防刻不容缓，尤其是多发地带，更需要注意建筑的抗震预防。2014年10月9号《建筑机电工程抗震设计规范》正式被批准为国家标准，发布并实施、填补了机电抗震的空白，成为中国建筑机电行业在抗震领域的里程碑。它促使建筑物及其附属结构积极增添抗震系统，也推动国内的申芳抗震支架行业飞速发展起来。相关专家表示：为建筑布设抗震支架，一方面改变了管线系统动力特性，由柔变刚，作用下响应明显变小;另一方面，改变抗震支吊架处的重力吊架的受力，进而改变其设计、选型、加劲、锚固等，减轻造成的伤害。从而大幅的降低了中因机电设备引发的二次危害，抗震支架价格，及次生灾害。

天津市升茂泉五金工具制造有限公司是集设计研发、生产制造为一体的综合型企业。公司占地面积16000平方米，固定资产1500万余元、职工总数56人，其中大专以上学历15人。公司坐落于华北钢铁重镇天津大邱庄、距离天津市区40公里，紧邻104和205国道及京沪高速，交通运输十分便捷。

解决问题：对向车灯眩光

　　材质：玻璃钢smc

　　防眩板

　　防眩板是高速公路上为解决对向车灯眩光，安装在中央分隔带上的一种交通安全产品，在国内使用也已经十几年了。虽然业界在这种产品的设计、生产与应用等方面已经取得很大成绩，但该类产品在实际使用中也存在很多需要解决的问题。

　　产品分类

　　防眩板多设置于高速公路中央分隔带砼护栏上，也有一些高速设置在中央活动护栏上。

　　从材质上分类:有塑料防眩板、玻璃钢防眩板、钢防眩板。

　　从外观上分类:常见的有直板、反S形、树叶形、公路景观防眩板、仿浮雕防眩板、芭蕉叶形、人字形等。

　　从功能上分类:常见的有增强/高强防眩板、自洁防眩板、景观防眩板。

　　实际上，早在1994年编制《高速公路交通安全设施设计与施工技术规范》时，相关部门就已经对防眩板的设置做出了具体和详细的规定。不过，那时的防眩板多为铁栅栏，需要电镀、刷漆，也非常重，安装比较麻烦。该类防眩板的缺点是造价高、易生锈、不宜维护、运输不方便，而且容易造成二次伤害，因此，研发出一种新材料的防眩板-SMC玻璃钢防眩板。

　　在交通设施创新设计和生产方面，我公司都做了不少有益的探索，将模压玻璃钢工艺，也就是后来所说的SMC材料应用到防眩板之上。玻璃钢片材在高温、高压下成型，断面结构成反S形状，抗风强度显著增强了，后来全国大部分玻璃钢防眩板都采用这种形式。当时，也有零星企业用手糊工艺生产玻璃钢防眩板，由于生产出来的产品个体差异太大，质量难以保证，很快就被淘汰了。

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